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混凝土(tu)攪拌(ban)車由汽車底盤和混凝土(tu)攪拌(ban)運輸專用裝置組成(cheng)地图上。我國生產的混凝土(tu)攪拌(ban)運輸車的底盤多(duo)采用整車生產廠家提供的二(er)類通用底盤他练习。其(qi)專用機構主要包括取力器才动、攪拌(ban)筒前後支架早类、減速機面皱眉、液(ye)壓(ya)系統(tong)chang)　漣ban)筒病毒、操縱機構水妖忽、清(qing)洗(xi)系統(tong)等(deng)咪。工作原理(li)是五百根，通過取力裝置將(jiang)汽車底盤的動(dong)力取出间完成，並(bing)驅動(dong)液(ye)壓(ya)系統(tong)的變量泵(beng)久已经，把機械能轉化為液(ye)壓(ya)能傳給定量馬達正聊，馬達再(zai)驅動(dong)減速機周围哪，由減速機驅動(dong)攪拌(ban)裝置赶跑，對混凝土(tu)進行攪拌(ban)很优秀。

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