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混凝土攪(jiao)拌車由(you)汽(qi)車底盤和(he)混凝土攪(jiao)拌運輸(shu)專用裝置(zhi)組成(cheng)人窒息。我國生(sheng)產(chan)的混凝土攪(jiao)拌運輸(shu)車的底盤多(duo)采用整車生(sheng)產(chan)廠家(jia)提供(gong)的二類通用底盤人上去。其(qi)專用機構(gou)主(zhu)要包括取力(li)器正皱眉、攪(jiao)拌筒前後(hou)支架明年我、減速機昨天好、液壓(ya)系(xi)統显减轻、攪(jiao)拌筒提示牌、操縱機構(gou)双眸带、清洗(xi)系(xi)統等我先撤。工(gong)作(zuo)原理(li)是够令你，通過取力(li)裝置(zhi)將(jiang)汽(qi)車底盤的動力(li)取出你唐三，並(bing)驅動液壓(ya)系(xi)統的變量泵做借口，把機械能轉化為(wei)液壓(ya)能傳(chuan)給定量馬達戏时，馬達再(zai)驅動減速機设计室，由(you)減速機驅動攪(jiao)拌裝置(zhi)两座最，對混凝土進行攪(jiao)拌金贵。

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